そうだ、大型二輪免許取ろう - 卒業検定
あっという間の卒業検定。結果を先に言っちゃうと、
✨合格✨
でした😊
今日のお天気はあいにくの小雨。実際は降ったり止んだりだったのだけど、検定時間はそこそこ降ってました。今日の受験者は合計4人！普通が3人、うち女性1人と、大型がわたしのみでした。コヤマドライビングスクールでは大型から順にやるようなので、一番手！！順番を言われると緊張してくる…
説明後、少し待って発車位置へ。検定官は優しい方で、何か聞きたいことない？と何度も声をかけてくれました。今日は雨なので、急制動は14mです。わたしは雨の日になったことないので、まさかの卒検で初めての雨の日急制動ｗ
まず、バイクの横に立って安全確認、またがってエンジンをかけます。かけ… あれ、、エンジンがかからない、、なんで〜(´；ω；`) とあたふたしてたら、スタンドが立ったままなのに気づく。おいおいおいおいこんなやらかしはじめてｗ 緊張というのは、人を冷静にさせてくれないのね。
気を取り直してスタート！発信してすぐに右寄せして右折、見通しの悪い交差点で一時停止して左へ。クランクに入ります。それからS字、坂道発進。40km出して外周をぐるりして、踏切、急制動。もう一度ぐるりして、今度は波状路、一本橋、スラローム。
クランクでパイロンに当たったんじゃないかと思い、結果を待っている間気が気じゃなかった… 予定では14時50分発表だけど少し押して、15時10分くらいにやっと呼び出し。もうときどきしすぎてつらかったｗｗ
講評としては、見通しの悪い交差点での左折が美しくて完璧でした（やったー！）、一時停止の交差点で遠かったけどそれなりにスピードある車来てたから待っても良かったかも（気づいてたけど行っちゃった ←これは減点対象ではないみたい）、時間は波状路6秒強、一本橋12秒、スラロームが少しオーバーとのこと。なんとか合格できて、うれしい！！
普通二輪で教習通いはじめてから約2ヶ月、この間に運転の腕もかなり上達したと思う。これからは公道で安全運転心がけてたのしく走れたらいいなと思います！！
まずはバイク購入だねー
そうだ、大型二輪免許取ろう - 2段階（4） 7時間め みきわめ
いよいよみきわめ！予約取れてなかったんだけど、キャンセル待ち来たら1時間めで乗れた！！
2段階初回のひとを先導してコースA、Bを回ります。もう問題ないですよね〜という感じでほぼ放置プレイｗ 波状路粘りすぎでちょっとふらついた。8秒くらい乗ってたようなので、もうすこしはやく通り抜けても良いかも。一本橋は12秒くらい。急制動も問題なし！もう検定いつでも来いやー！！だよ！！
今回の先生は、大型教習のうち半分以上は見てくれた方で、すごく優しい方。最後に是非一発合格を！って言ってもらったので、わたしも今までお世話になりました〜と… なんか寂しくなるじゃないか！これで卒検落ちて補習になったら恥ずかしいやつねｗｗ
と言うわけで、みきわめ合格おめでとう㊗️プリンなどをいただいてみる。卒検は早速明日予約しました。頑張るぞぉ！！
そうだ、大型二輪免許取ろう - 2段階（3） 6時間め シュミレーター
大型二輪教習では唯一のシュミレーターです。先週金曜に行ってきました！！
今回は、普通二輪取得の外国人の方と一緒でした。発音からしてクイーンズイングリッシュ…？UKの方かしら。日本語もそこそこ分かるようだったけど、いちおうバイリンガルみたいな感じで進めてたので変な感じ〜。あと、今回ははじめてシュミレーターでMT変速やりました。何速に入ってるのか分からんし、むずｗｗ
普通二輪ではセット教習で学科と合わせて2時間だけど、大型はシュミレーターのみなので1時間。危険予測… おばあちゃんがトラックの陰から歩いてでてきたり、いきなりタクシーがおかしな動かしたりするのを予測しながら運転するってやつ。2回めだったのだそこまでひかなかったと思うけど、難しいよね〜。実際の路上では目だけではなく、音とか、、ほかの情報もあるからその方が予測はしやすいと思う。
というわけで！あと！みきわめ！のみ！！！！
卒業までもうちょっと、頑張るーーー！！
そうだ、大型二輪免許取ろう - 2段階（2） 4、5時間め コース走行
大型二輪教習もいよいよ終盤。ここからはひたすらコースをぐるぐる、、ですね。
はじめに普通二輪の時もやった回避をやりました。大型の方が、車体が重い分回避も時間かかるよ、と。しかし反応としては普通の時より良かったｗ 1.7秒。リラックスしてたからかなー？
コースは特に問題なさそう。波状路は出来てるのか出来てないのか分からないけどとりあえず6秒程度のようなので落ちなければ大丈夫。一本橋問題なし。スラロームのアクセルだけ気をつけよう、って感じかなぁ。どうもアクセルを回しすぎてしまう。あと、回したあと慣性に従わないできちんと戻すことが大切、かな。
今日は1時間マンツーの時間があったので、少し教官と話してたんだけど、普通二輪の時からクラッチ操作うまいと思ってて慣れてる感じかしたー、と言われてちょっとうれしい。二輪教習通い始めてから途中でエンストしたの、急制動除くとたぶん2回くらいだと思う。発進時は最初感覚分からなくて何度かしたけどね、、今思うと、マニュアルの車に乗ってた経験はすごく役に立ってるかも。少し仕組みが違うとはいえ、基本的には同じものだから。今の人はほとんどがオートマ免許だと思うけど、それだとクラッチって何！？となってしまって、バイクでも苦戦するのかもね。と思いました。
いよいよ残すところあと2時間。もう直ぐ卒業と思うと寂しくなってきます。。とはいえ、卒検まで気を抜かずに頑張るぞ♫
そうだ、大型二輪免許取ろう - 2段階（1） 1〜3時間め 乗車姿勢、波状路、カーブ走行、コース走行
大型二輪教習、やっと2段階に入りました！ていっても、1段階は5時間しかないから割とあっという間。本気になれば3日だよねｗ
普通二輪を取ってからすぐに通い始めた大型二輪教習。まだ終わってないけど、本当に正解だったと思う。まず教習車のCB400とNC750はほとんど大きさ変わらない。（わたしが鈍なだけの可能性はあるけどもｗ）足つきも身長160でほぼ違いなし。重さは少しあるみたいだけど、引き起こしはあまり倒れ込まない分楽勝。そもそも400の教習終わってればそんなにこけないしね。コースも課題も波状路以外全部一緒。テクニックが身につくって意味でも、大きいバイク乗らない人にもお勧めできると思う。
まぁいいや。今日は朝と夕方だけ予約が取れてたんだけど、キャンセル待ちすることで3時間乗れたし、予定より少し早く帰れて良かった🌟キャンセル待ちは、受ける教習の内容によって取りやすいのと取りにくいのがあるけど、コース走行はすごく取りやすいと思う。
そんなわけで1時間め。コヤマだとG7という教習になります。今日は大型申し込みの時引き起こし見てもらったおじさんの先生。普通教習初回の時にもいて、初回からそれだけ乗れるなら大型も取れば〜？と言ってた人でもある。
ウォーミングアップのあと、まずは8の字を使ってリーンウィズ、イン、アウトの練習。普通の時は見せてもらっただけでした。はい体中に入れる〜外に出す〜と言われるがままにやっただけだけど、そこそこうまく出来たと思う。やっぱり普段バランスの悪いミニベロに乗りまくってるのは結構、アドバンテージなのかもしれない。続いて波状路。1速で、盛り上がりの前だけ半クラにつないで登る、5秒以上。あんまり遅いと倒れそう。倒れたりコースアウトすると検定では失格みたいだから、それならささっと通り抜けちゃった方がいいみたい。
最後は急制動。これはなぜか得意なので問題なし！！早めに40キロに到達してアクセルは早めに戻す、がポイント！
キャンセル待ちで、次の時間も続けて乗れました！
ここからはG8、コース走行です。2段階はほとんどがこの教習ナンバーになるので、たぶんいちばんキャンセル待ちや予約がしやすいと思う。
2種類のコースを走って、最後に急制動と一本橋＆スラロームを何度か練習。クランクであれー後ろついてきてない！道間違えてないよね！？って思い切り振り返ったら転んだｗ はじめてクランクで転んだｗ 特に何も言われず終了。
お昼挟んで3時間め！同じくコース走行。また2種類のコースを走って、最後一本橋とスラロームの練習だった。波状路測ってもらったら、6秒くらいだったらしいから、出来てるのか出来てないのか良く分からないけど、このまま行こう…ｗｗ
あとは、結構自信ついてきて、凡ミスしなければ明日にも卒検でも大丈夫なんじゃない！？くらいの気持ちにはなってきたよ。明日あと2時間コース走って、最後シュミレーターからのみきわめです。本当にあっという間。あと少し、頑張るぞ〜！！
それにしてもこのブログ、失敗談も役に立つ情報も特に書けてなくて本当に役に立たないなーｗｗ
まぁけど、40手前の女でも二輪免許なんてポイントをつかむ力とやる気次第でストレートで合格できるよ！って励ましにはなる…？かもね？(⌒-⌒;
このまま普通に続いて大型もストレートで合格できたらうれしいな！！
そうだ、大型二輪免許取ろう - 1段階（3） 4、5時間め オートマ体験、坂道発進、クランク、S字からのみきわめ
今日の東京は、久しぶりのマジな雪予報。ニュースでも5cmの積雪予報。これは… キャンセルでまくるんじゃ！！ということで、朝から気合入れて寒い中教習所へ。8時半過ぎについてキャンセル待ちするも、、、乗れない、乗れない、乗れない、、、、(´・ω・｀)
教習は教官ひとりが進み具合が同じ人を見るのが基本だから、オートマ体験なんてレアな教習だとすっごく予約戻りづらいし、キャンセル待ちも出にくいのです。結局、9時40分の教習からキャンセル待ちし続けること15時半、ひとつも空きが出ませんでした。。諦めて帰ろうと予約サイトをのぞいたら、ここでまさかの空きあり！！すかさず17時40分からとその次の回を予約！キャンセルしてくれたひと、ありがとうありがとう！！
と言うわけで教習所にい続けること約10時間、やっと乗ることができました。昼過ぎは止んでたのにこの時間のお天気は生憎の… 雪☃️ しかもむちゃくちゃ寒い！
今回はきゃわいい感じの若い女子と一緒でした！ジーンズ1枚なのが寒々しい！！レインウェア着なくていいの〜！？なんて話をしながら待ちます。若さとは、寒さにも打ち勝ってしまうものなのだろうか。
そしてビッグスクーターに乗ります。きゃわ女子は原付も乗ったことないと言うことで、ピンクナンバーのスクーターへ。わたしはふつうに400ccのでかい方。おい、普通の時もいきなりでかい方だったよ〜？人見てるの？？？(´・ω・｀)
何周か回って、スラローム前できゃわ女子が400ccにチェンジ。スラローム行って戻りますね、と言われてたんでついて行こうとしたらきゃわ女子がスラローム 無視してどストレートに突っ切った！え、あれ！？あれ！？！？という感じでわたしもスラローム 通らず、、、スクーター返却ｗ スラローム 行きませんでしたねーって言ったら先生苦笑してた。
そのあとは、クランクの練習です。きゃわ女子がまだ操作慣れないみたいでクランクで二度も転倒！見てて怖いよ〜頑張れ！わたしは女子に近づきすぎないようゆっくり行ってたら少し速度が遅いですねーって、前に人がいるしそんな早く行けないですよね？(⌒-⌒;
普通の時は2速使ったけど、大型の場合はクランクもS字も1速のまま行くのが良さそう。あとは一本橋で学んだアクセルちょい開け半クラ＋リアブレーキで全て乗り切れるｗｗ とりあえず教官に言われた通りやるけどね。
S字をやったあとは坂道発進。クランクも坂道もだけど、わたし普通の時、ほぼ説明なしに2速で半クラで適当に抜けてとか、半クラ繋がったらリアブレーキ離せば進むから、程度しか説明受けてなかったのをなんだか丁寧に説明してもらって少し新鮮だった。教官によってこんなに変わるのか… いや、きゃわ女子が危なかっしかったからかも？
そんな訳で、次の時間は続けてみきわめ！手がダブル手袋なのに指先痛いくらい冷たい！！
みきわめの教官は、普通教習のときに大型二輪跨らせてもらった先生でした。しかし今日はなんだか厳しい雰囲気。普通の時はこなせればいいって感じだったけど、大型は秒数もばっちり測られます。
まずは急制動から。2回めで完璧いただきましたー。なぜか得意な急制動。スピード出し過ぎだけ気をつけねば。
続いて一本橋。ぴったり10秒。もっと粘るためには、少し前傾して腕をゆるめて、ハンドルだけを切りやすくするのが大切とのこと。腕を緩めることで、ハンドルを左右に切るとき、体がぶれにくくなるらしい。アドバイスを受けてからは、安定して11秒以上出せたかな。
そして苦手なスラローム 。一本橋と同じで腕を緩めてハンドルを自然に切ること、目線をひとつ先のコーンに向けることを言われた。アクセルのタイミングは良いので、ひねるときに少し手首を下から下げておくと良いとのこと。普通の時と同じように、なんとなーく分かったような、、という感覚。秒数はぎりぎりみたいだけどなんとかなるだろう、、たぶん。。。
最後はクランク、S字、坂道発進を確認してみきわめ終了。無事、良好をいただけて次から2段階です！！
相変わらず予約取りにくそうだけどめげずに頑張る！今のところ、普通教習とやってること全く変わらないので問題ないけど、次から波状路が来ると思うので心配です。このままストレートで行けたらいいな！
引き続き頑張るぞ〜♫
そうだ、大型二輪免許取ろう - 1段階（2） 2、3時間め 急制動、一本橋、スラローム
さて、大型二輪教習2日めです。前回は走ってブレーキの練習して・・だけでしたが、今回からは実践。やっぱり12時間しかないのもあって、普通二輪よりペースが早い。2＆3時間めはどちらもほぼ一本橋とスラロームの練習です。
ウォーミングアップのあとは、再度ブレーキの練習。急制動をやりましょう、ということで何キロ出しますか？と聞いたら35キロから行きましょうということなのでスタート。初回からばっちり40キロ出てたらしいｗｗ ごめんなさいって言ったら出せるならいいとのこと。ただ、アクセル早めに戻してエンブレがポイントなので、戻すのを早めにするようにと。急制動は割と得意な模様なので、特に問題なし。続いて後半は一本橋とスラロームの練習をします。一本橋は普通免許の時には1速でスタートして橋に乗ったらクラッチ切って、たまにつないでバランスを保つと教えられたんだけど、半クラキープでリアブレーキで調整するやり方を教わった。教官がやってたとき、ブレーキがキキキ・・と音を出していたのでそれを基準にすることに（何か違う）。アクセルは少し開けた方が良いとのことで、発進時＋αくらい開けて、リアブレーキで調整。キキキ・・と言ったｗ これでなんとなく安定して10秒くらい行けるようになった・・気がする！
スラロームは本当に苦手～。今日教わったのは、スタート地点と終わり地点はスーッと駆け抜けた方が良い（たぶんタイム的に）。それから苦手にしてたアクセルの開け方。曲がって車体を倒してから、真っすぐになったところで車体を起こすためにアクセルを開けるんだけど、これがどうしても開けすぎてしまいがちだった。。先生に見本を見せてもらったら何がだめなのか分かった。わたし、開けるところはきちっとやるんだけど、戻すという動作をしていなかったみたい！開けた後、ちゃんと元の位置に戻すところまでやる。これで暴走しづらくなった・・気がする～！！
この2時間で一本橋＆スラローム集中コースは終わりということ。次回はまた普通の時と同じように、オートマ車と坂道発進、S字クランクの練習かな。
明日の東京は雪予報。予定空いているので、教習所が開くことを信じてキャンセル待ちしに行こうと思います！！雪でへたれが来ない分空いていると予想しているんだけど・・朝から大雪で教習所閉鎖だったらどうしようｗ
